自由研究２０２０夏休み！の発表　（ロッドホルダー編）

ずっと気になっていたアイテム、ロッドホルダー！

簡易的なベルトをアシストグリップに前後通すだけの２～3千円程のものだと絶対不満が出ると思って

しっかりと取り付けられるフレーム式のものを選びました！

で、選んだ理由は「なんかちゃんとしてそう！」っていうだけでアマゾンでポチっと

次の日には届きました！　今どき当たり前ですが10年前なら1週間くらい掛かりましたよね

良い時代です。

で、選んだのはカーメイトの7本積み　Jフック　IF14　という商品！

それとアシストフックを外した穴をボルトの受け側（ナット側）にするための　IF51　というアダプター

「どうせ簡単に20分もあれば取り付けできるでしょ？」って思っていたら

意外と大変＾＾；　　まず説明書がわかりづらい・・・

完成形が容易に想像つかない・・・

説明書をよく読んで、徐々に完成形になってきました。

「え？なんか改善の余地がたくさんあるんだけど」

「アルファード用だよね？」ってもう一度適合表みたら汎用性があった＾＾；

まず、セカンドシートのヘッドクリアランス

ルーフライニングにベタ付けするまでボルトを締めたり緩めたりしながらフレームの位置を調整したのに

セカンドシートのヘッドクリアランスが気になる・・・

気になる・・・

↓ここまでフレームをヘッドライニングにベタ付けしたのに気になる

気になる・・・

ならば、後ろを下げれば前が上がるか！

ってことで後ろのフレームを緩めて下げてみた

うんうん！　後ろも気にならない程度に下がって

セカンドシートのヘッドクリアランスも文句なくなった！

もともとサードシートはたたんだまま、荷物を積むスペースなので

ある程度の高さが確保できればOK！

う～ん！　満足満足！

って思ったとたんに、このサンルーフを塞いでしまったフレームが気になる・・・

まあ、いろんな車に対応するために長めに作ってるのでしかたない・・・

って、見てたら

この部分、強度に関係なくない？

逆に短いほうが剛性上がらない？

え～い！　切っちゃえ！

で、メインのフレームから、この部分だけがレバー4か所で簡単に取り外しができるじゃん！

なんて便利なんだ！　これなら竿を積まないときはワンタッチ（4か所だから４タッチか＾＾；）で

取り外せるから、すごく便利！

で、ジャマな部分をエアーソーでカット

アルミだからあっという間に、片側5秒程でカットし

  前側のフレームをもどして完了！

4タッチでメインフレームに戻し

サンルーフもちゃんと避けて

セカンドシートのヘッドクリアランスもバッチリ確保！

いや～、これ買って正解でした～

このJフックって言うのがすごく便利で、ベルトを外したり

ロックを解除しなくても、超簡単にロッドを着脱できてしまう優れもの！

ワンピースのシーバスロッド2本と　2ピースのジギングロッド1本と

SUPのパドルまでJフックに掛けて、往復１５０ｋｍ高速も走りましたが、きしんだりすることも無く

荷物満載でも、釣り竿に傷ひとつ付けずに釣行出来ました！

以上、2020年夏休みの自由研究　（ロッドホルダー編）でした＾＾；

さ～、明日からお仕事再開ですね

夏バテしないようにいきましょう！